1. Verbeter die vervoerband-valbak.Die verbetering van die vervoerband-valbak is een van die doeltreffende maatreëls om die vroeë skade van die vervoerband te voorkom.Verbeter die druppelbak by die oorgangspunt van elke bandvervoerband om die vermoë om vreemde voorwerpe te slaag met 2,5 keer te verhoog.Lang en groot vreemde voorwerpe is nie maklik om tydens die vervoerproses tussen die tregterwand en die vervoerband vas te sit nie, om sodoende die risiko te verminder dat vreemde voorwerpe die vervoerband skeur.Waarskynlikheid.
Die gidsvoorskoot by die spoelbak maak die gaping tussen die vervoerband en die vervoerband groter en groter langs die looprigting van die vervoerband, wat die probleem oplos van steenkool en klippe wat vassit tussen die vervoerband en die voorskoot, en elimineer die vervoerband wat hierdeur veroorsaak word.skade.Die bak met 'n groot druppel het 'n bufferskerm binne geïnstalleer om te verhoed dat die materiaal direk die vervoerband tref.
2. Voeg 'n skraaptoestel by die omkeerrol.’n Skraptoestel word by die omkeerrol langs die vervoerband geïnstalleer om die probleem van materiaalkleefmiddel by die omkeerrol uit te skakel en die plaaslike skade van die vervoerband op te los wat veroorsaak word deur die vassit van die roller.
3. Die verbetering van die vervoerband kop, stert en intermediêre oordrag oorgang.Die oorgangslengte en oorgangsmodus by die kop, stert en intermediêre oordrag van die vervoerband het 'n groot impak op die lewensduur van die vervoerband.Redelike oorgangsontwerp moet uitgevoer word, en die slytasie van die rubberoppervlak van die vervoerband moet soveel as moontlik verminder word om te verseker dat daar geen vou of bult van die vervoerband is nie, en geen materiaallekkasie by die oopmaakplek nie.
4. Die drukrol van die vervoerband by die konkawe oorgang.Die praktyk het bewys dat die laterale sterkte van die staaltou-vervoerband onvoldoende is.Wanneer dit begin, veroorsaak die drukroller dat die vervoerband gedeeltelik gestres word, wat veroorsaak dat die vervoerband geskeur word.Die verandering van al die drukrolle na die bandroller kan hierdie probleem heeltemal oplos..
5. Die teengewig van die vervoerband van die groot masjienarmsteun word verminder.Die aanvanklike dienslewe van die vervoerband van die stapelarmraam van die steenkoolmynstelsel is baie kort.Die oorgewig ontwerp van die teengewig is 'n belangrike rede vir die oormatige spanning van die vervoerband en die voortydige krake en veroudering.Op grond van voldoening aan die materiaalspanning van die vervoerband en die vermindering van die teengewig, sal die dienslewe van die vervoer van steenkool van 1,5 miljoen ton tot 4,5 miljoen ton verleng word.
6. Pas die rigting van materiaalvloei aan.Die materiaalvloeirigting het 'n belangrike invloed op die lewensduur van die vervoerband.Die materiaalvloei moet in dieselfde rigting as die vervoerband loop, wat die lewensduur van die toerusting aansienlik kan verhoog.
7. Redelike keuse van bandtipe en onderhoud.Redelike keuse van tipes, tydige aanpassing van afwykingskorreksie-toestelle langs die lyn volgens seisoenale veranderinge, en maatreëls soos sonbeskermingsbedekking en winteronderhoud kan ook die lewensduur van die vervoerband verleng.
- Ander bestuurskwessies.Versterk die bestuur van rollers en skoonmakers, en vervang beskadigde betyds.Beheer laai begin.
Postyd: Sep-01-2021